МЯСОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ - Машина для разрезания и мойки желудков птицы К7-ФОО-1-3

4.2.6 Рядом с оросителем 12 установлен выбрасыватель 14, который закреплен на валу и проводится во вращение через цепную передачу от звездочки 3, установленной на тихоходном валу редуктора 2.

               4.2.7 Над кассетой, на щеках 10, крепится приёмный бункер 15 для желудков, а на верхней крышке машины установлены пружины 16 и 17, способствующие нормальному продвижению желудков при обработке.

               4.3 Работа машины

               4.3.1 Желудки загружаются в бункер 15, укладываются в ячейки кассеты 9 и при движении последней подаются к ножу 13, которым надрезаются, затем очищаются от  содержимого и промываются водой на оросителе 12.

               4.3.2 Очищенные от содержимого и промытые желудки выбрасывателем 14 подаются в лоток, откуда поступают на дальнейшую технологичес кую обработку.

               4.3.3 Содержимое желудков по поддону 18 отводится вместе с водой в очистительные устройства предприятия.

5 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

.1 Меры безопасности при монтаже

               5.1.1 К монтажу машины допускаются лица, прошедшие инструктаж по правилам безопасного ведения монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.

               5.1.2 Для обеспечения безопасного ведения монтажных работ, необходимо предусмотреть площадь для установки машины с учётом проходов вокруг неё не менее 0.8 м.

               5.1.3 Установка машины на место должна производиться подъёмным механизмом грузоподъёмностью не менее 0.5 тонн.

               5.1.4 Захват строповочными устройствами производится согласно схемы строповки (см.приложение В).

               5.1.5 Подключение машины разрешается производить электротехническому персоналу, имеющему не ниже III квалификационной группы.

               5.1.6 Электрооборудование, изготавливаемое в составе машины, а также питающие кабели и провода, предназначенные для управления оборудованием должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 27487-87,

ГОСТ 22789-94, конструкторской документации и классу 01 по способу защиты человека от поражения электрическим током.

               5.1.7 Монтаж, наладка и ввод в эксплуатацию электрооборудования машины и электропроводки, согласно схемы подключения, должны быть выполнены с учетом требований безопасности, предъявляемых к заземлению оборудования, сопротивлению и прочности электрической изоляции в соответствии с требованиями следующих документов:

               1) ГОСТ 12.3.019-80 ССБТ. Испытания и измерения электрические. Общие требования безопасности;

               2) «Правила устройства электроустановок» (ПУЭ, изд.6);

               3) «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителейц (ПТЭ);

               4) «Правила безопасной эксплуатации электроустановок потребителей» (ДНАОП 000-1.21-98);

5) «Строительные нормы и правила. Электрические устройства

(СниП 3.056.06);

               6) паспортов покупных изделий.

               5.1.8 Все металлорукава и металлические трубы с электропроводкой должны иметь электрический контакт с заземляемыми конструкциями оборудования.

               Сопротивление между каждой доступной прикосновению металлической нетоковедущей составной частью машины, кеоторая может оказаться под напряжением и е6ё заземляющим болтом должно отвечать требованиям

ГОСТ 12.2.007.0, и не должно превышать 0.1 Ом. Перодичность проверки не реже 1 раза в 12 месяцев.

               5.2 Меры бе6зопасаности при эксплуатации

               5.2.1 К эксплуатации машины допускаются лица не моложе 18-ти летнего возраста, прошедшие обучение и получившие инструктаж по безопасным приёмам и методам работы в соответствии с ГОСТ 12.0.004-90 и имеющие, как минимум I квалификационную группу по электробезопасности.

               5.2.2 При эксплуатации машины обслуживающий персонал должен соблюдать требования по безопасности, изложенные в настоящем паспорте.

               5.2.3 Машина должна иметь надёжную видимую связь зажима заземления с внешним проводом защитного заземления.

               Сопротивление между зажимом заземления и внешним заземлячющим проводником не должно превышать 0.1 Ом. Периодичность проверки переходного сопротивления не реже одного раза в 12 месяцев.

               5.2.4 Электрические провода, применяемые в машине, не должны иметь повреждений изоляции.

               Сопротивление изоляции проводников силовых цепей должно быть не менее 1 МОм, для цепей управления и сигнализации – не менее 1 МОм.

               Периодичность проверки  сопротивления изоляции не реже одного раза в 12 месяцев.

               5.2.5 Перед началом эксплуатации необходимо проверить работу машины на холостом ходу

5.3 Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонтных работах

               5.3.1 Техническое обслуживание машины должно производиться только при  отключенном  питании.

               5.3.2 Работы по ремонту, наладке, смазке, чистке машины производить только при отлюченном двигателе. При этом на машине и на ящике электроуправления линии должны быть вывешены предыдущие таблички «Не включать! Работают люди».

               5.3.3 При выполнении ремонтных работ с применени ем переносного освещения его напряжение не должно превышать 12 В.

               5.3.4 Категорически запрещается эксплуатация машины при снятом кожухе, ограждающим кассеты.

               5.3.5 Машина в составе линии постоянного рабочего места и аварийной кнопки «Стоп» не имеет, поэтому при монтаже линии должно быть предусмотрено аварийное отключение машины общей аварийной кнопкой «Стоп», установленной в линии.

               5.4 Машина предназначена для эксплуатации в закрытом помещении категории Г по СниП 2.09.02 при те6мпературе окружающей среды от плюс 4 до плюс 35º.

               6 РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ

               6.1 Расконсервация машины от заводской смазки должна быть произведена до её монтажа в цехе и до подключения электропитания с учётом требований ГОСТ 9.014-78.

               6.2 При транспортировке неупакованной машины или установке её на монтажную площадку с помощью электротельфера или другого грузоподъёмного устройства строповку тросами следует производить в соответствии сло схемой строповки (см.приложение В).

               Для предотвращения повреждений облицовки, под тросы и стяжки рекомендуется положить прокладки из мягкого материала.

               6.3 Наружная электропроводка должна быть проложена в трубах. Трубы внутри необходимо очистить от коррозии и покрыть изоляционным лаком. Места входа и выхода электропроводов должны иметь изолирующие втулки, предохраняющие повреждения изоляции электропроводов.

               6.4 Внутренняя электропроводка должна быть заключена в гибкие металлорукава.

               6.5 Машина и всё электрооборудование должны быть надёжно заземлены при помощи заземляющих болтов, обозначенных знаком «Земля» и расположенных на задней стенке рамы машины.

               7 ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К РАБОТЕ И ПОРЯДОК РАБОТЫ

               7.1 Установить машину в хорошо освещённом месте на участке потрошения согласно технологической схемы.

               7.2 Выполнить подвод воды к оросителям посредством гибких шлангов.

               7.3 Отрегулировать расстояние между ножом и кассетами.

               7.4 Включить электродвигатель.

               7.5 Перед началом работы смены необходимо произвести внешний осмотр машины и проверить визуально наличие заземления машины.

               7.6 Проверить наличие воды в оросителя.

               7.7 При вращении кассеты, ячейки поочередно принимают крайнее верхнее положение и в них вручную укладываются желудки, которые после разрезания и мойки попадают в сборный               бункер.

               7.8 Машина останавливается после выхода из машины последнего желудка.

               7.9 После окончания работы машины необходимо выключить электродвигатель и произвести санитарную обработку.

               7.9.1 Все рабочие поверхности имеющие контакт с перерабатываемым сырьём моют и ополаскивают водой от плюс 50 до плюс 60ºС.

               7.9.2 Произвести дезинфекцию узлов 5% раствором хлорной извести ГОСТ 1692-85.